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2017-06-08 01:34 經濟日報

大陸智慧物流即將上路，京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍宣布，今年6月是京東的店慶月，無人機、無人車、無人倉等將陸續投入作業，「敲門送件時，快遞哥可能是一架無人機，或者一輛無人車！」

京東智慧物流全國營運調度中心6日在江蘇省宿遷電子商務產業園區正式啟用，是全球首個無人機營運調度中心。特別的是，這座基地集無人機測試、培訓、展覽等多功能於一體，也是全球首個智慧物流專業測試場地。

北京商報報導，京東無人機將率先在宿遷周邊進行常態化營運，以飛控中心進行人工智慧的調度，完成無人機從自動裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等全流程配送。

其實，不只無人機，包括無人車、無人倉等機器人大軍，已經整裝待發。

其中，去年9月開始上路測試、「雙11」曾在北京亮相試營運的無人配送車，還有在去年「雙11」首度揭開神秘面紗的全自動倉儲，正準備6月京東的店慶月大展身手。

報導指出，京東建成的智慧物流全國營運調度中心，已規劃了幹線、支線、終端三級網路，可以在全球各地解決無人機在商用和物流領域內落地的難題，也可以結合機器人、人工智慧演算法和資料感知網路，打造智慧物流的運輸。

值得一提的是無人倉，京東採用大量智慧物流機器人進行協同配合，包括搬運機器人、貨架穿梭車、分揀機器人、堆垛機器人、六軸機器人、無人叉車等。

其中，機器人揀選速度每小時可達3,600次，相當傳統人工的五、六倍。

貨架穿梭車每秒高速運輸達6公尺，並且每小時能搬運1,600箱貨物。

整體評估，無人倉機器儲存效率也較傳統貨架儲存達十倍以上。

京東集結無人機、無人車、無人倉，除了運用自動化改變物流倉儲生產模式，更透過人工智慧、深度學習、圖像智慧識別、大數據應用等技術，環環相扣又有條不紊地完成複雜的物流配送任務，智慧物流新世代的競爭，已經鳴槍起跑。

資料來源引用:https://money.udn.com/money/story/5603/2510665

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