2023-05-08
全球綠色浪潮來勢洶洶！台灣的物流倉儲不動產，也有邁向ESG的趨勢，大型企業紛紛拉高規格打造，「綠色工業地產」時代儼然來臨。
不動產顧問公司萊坊（Knight Frank）今（8）日公布2023年亞太區物流倉儲報告，分析未來亞太地區物流倉儲市場的需求和供給。
結果指出，受惠冷鏈、都會型、建物再利用等需求殷切，物流不動產市場可望持續立於不敗之地，未來的新焦點，將為搭上ESG浪潮。
報告中指出，亞太地區的物流不動產持續供不應求，而標的建物的老化及節節高升的地價，更加劇供需失衡，進一步推升現有標的租金。
在後疫情時代，倉儲物流的需求預期會回歸正常化，但市場上的供給量仍然遠落後需求，而口袋深的企業傾向在前期就向開發商預定或自行購地興建，量身打造合適的物流倉儲空間，導致最終釋出市場的供給量體更少。
根據經濟學人智庫（EIU）的調查，台灣2023年電子商務銷售佔整體零售銷售量的比重約14％，與新加坡並列亞太地區第三名，第一名的韓國為40％，第二名的中國大陸則約36％，比例皆在疫情期間大幅上升，但距離市場飽和還有大段距離，未來發展可期。
報告也指出，供應鏈的去中心化趨勢，也將導致亞太地區的物流市場板塊位移。
以中國大陸來說，由於疫情政策，引發的供應鏈斷鏈危機，催化企業朝向近岸生產（Nearshoring）、製造業回流的方向布局產能。
因此，中國加一（China Plus One）策略，更受重視，企業為提升供應鏈韌性，將部分產線保留在中國，部分產線移往其他地區，如東南亞、印度等具備低成本、貿易便利、鄰近中國等優勢的地點最受青睞。
瑞普萊坊總經理蘇銳強表示，ESG最近成為商用不動產市場上的熱門話題，尤其辦公大樓，相較之下在物流倉儲標的上還不常被提及。不過這波綠色浪潮來勢洶洶，勢必也將蔓延到物流不動產市場，若能提早布局，即可奪得市佔先機。
蘇銳強說明，談到物流市場的永續發展，不可不提到生態物流（EcoLogistics）的概念，也就是在健康安全、以人為本的基礎上，以更低汙染、低耗能的方式來達成貨物運送。
蘇銳強表示，在台灣，以桃園作為生態物流的示範區，包括中華郵政物流暨華亞科技園區、青埔綠能物流聚落、楊梅智慧共享倉儲、大溪商圈、沙崙綠倉儲、機場倉儲物流六區。另外在新北林口，中華郵政也正在積極建置智慧物流園區，其中導入綠色能源和智慧倉儲管理模式，目前部分園區已陸續啟用，預期全區於2025年啟用後也將會是台灣永續物流不動產的重要指標。
瑞普萊坊市場研究部總監詹宗煌分析，物流倉儲的投資運作模式可分為兩種，一種屬租賃模式，由營運者與投資者合作開發，並由營運者向投資者租用，或再轉租給終端使用者，例如：國泰與永聯合作的多個物流園區。
詹宗煌表示，另一種則是屬於自用模式，由使用者或其關係企業自行購地建造使用，例如，統一集團近日公告興建桃園楊梅北部倉儲物流園區、台中梧棲中部大型物流園區，富邦集團也積極布局全台，預計今年底要將規模擴增至60座物流倉儲。
資料來源引用:https://shorturl.at/mPV78
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